الكراسي مشهد شائع ولا نلاحظها إلا نادرًا. اليوم لدينا مجموعة كبيرة من الكراسي: كراسي قابلة للطي معدنية بالكامل، وكراسي مكتب دوارة، وكراسي منجدة وجلدية، وكراسي بلاستيكية مصبوبة من طراز Sheboygan Falls، وكراسي مريحة، وكراسي استرخاء، وكراسي فراشية، وكراسي أكياس القماش، وكراسي أو كراسي البيض - كبسولات، وخشب رقائقي و كراسي خشبية مغلفة، كراسي التدليك، الخ.
يعود أول استخدام مسجل لأي نوع من الكراسي إلى العصر المصري قبل أربعة آلاف عام. ومع ذلك، فهي مناسبة فقط للأثرياء. سيجلس الشخص العادي على الأرض أو يجلس في وضع القرفصاء، وإذا كان محظوظًا، فسيكون لديه مقعد أو مقعد أو جذع شجرة ليجلس عليه. أصبحت الكراسي شائعة فقط في القرن السادس عشر.
في ولاية ويسكونسن، لم يكن لدى الأمريكيين الأصليين سوى مساحة صغيرة واستخدام قليل للأثاث. لكن عندما وصل الأوروبيون واكتشفوا كمية الخشب المتوفرة، بدأت اللعبة. أصبح قطع الأشجار الصناعة الرئيسية في المقاطعة. الخشب ذهب.
تم بناء مناشر الخشب بسرعة على أنهار المقاطعة، وكانت شلالات شيبويجان تتمتع بإمدادات المياه الأكثر موثوقية؛ شهد نهرا شيبويجان وموليت أكبر الانخفاضات، مما استلزم الحاجة إلى توليد الطاقة. كان كل منهم نجارًا في حد ذاته، ومع تحسن الظروف وهجرة المزيد من الناس إلى المقاطعة، ظهرت الحاجة إلى الكراسي.
جاءت عائلة جوناثان لايتون إلى شلالات شيبويجان في عام 1844. واستخدموا جزءًا صغيرًا من جذع الشجرة للجلوس. يذكرنا تاريخ العائلة بالأخبار التي جاء لزيارتها أقارب من الشرق. طلب لايتون من صانع الخزائن داريوس ليفينز، الذي جاء إلى شلالات شيبويجان في عام 1848، أن يصنع له بعض الكراسي. وعلى الرغم من هذا، فإن الضيافة ضرورية. تم تسليم أحد كراسي المطبخ إلى متحف مقاطعة شيبويجان التاريخي من قبل أحد أحفاد العائلة. هذا الكرسي البسيط مصنوع من أسطح مستوية ولا يحتوي على محورين متطابقين.
لا يُعرف سوى القليل عن أول صانعي الكراسي المستقلة الصغيرة في المنطقة. إنهم مجموعة موهوبة. يسرد دليل مدينة شيبويجان الأول (1868) ستة مصنعين، واحد منهم فقط مدرج كرئيس للشركة - مينوت، كروكر وشركاه. أما البقية - كريستيان ريدل، كريستيان ألبريشت، إرنست أرينز، فريدريك والتر، هيرمان ولترز وبعضهم لاحقًا، هيرمان Geisler - تم إدراجهم ضمن مصنعي وتجار الأثاث. وكان أحدهم، فريدريك والتر، مدير الجنازة أيضًا.
كان جميع صانعي الأثاث هؤلاء حرفيين ماهرين تعلموا حرفتهم في ألمانيا وخضعوا لممارسة منتظمة. قام الرجال، صانعي الخزائن أو صانعي الأثاث، بتصنيع منتجاتهم يدويًا وصنعوا أثاثًا مخصصًا لمجموعة متنوعة من المواصفات.
كشفت المزيد من الأبحاث في دليل عام 1868 أن كريستيان ألبريشت كان لديه متجر على الجانب الغربي من الشارع الثامن بين سنترال ونيويورك أفينيوز ويعيش في الشارعين الثامن والتاسع في الجادة المركزية في شيبويجان بين الشوارع. وأشار جميع الآخرين إلى مكان إقامتهم ومكان عملهم على نفس العنوان.
استأجر ألبريشت اثنين من صانعي الخزائن، فيلهلم مالمان وجاكوب شتاينبك، وتم إدراج هنري زيهان كمتدرب.
ولد ألبريشت في براندنبورغ، ألمانيا، في 27 أغسطس 1823، وجاء إلى شيبويجان في عام 1851. توفيت زوجته فيلهيلمينا شوارتز (من مواليد 10 أغسطس 1828) في 19 فبراير 1892. أنجب الزوجان ستة أطفال، أحدهم، هيرمان، أصبح عمدة شيبويجان (1917–1921). توفي ألبريشت في 2 سبتمبر 1908. ودُفنت العائلة في مقبرة وايلدوود.
ولد هيرمان والترز في 1 نوفمبر 1816 وتزوج من جوانا بولهورن في 9 نوفمبر 1857 في شيبويجان. كان والترز يعمل في صناعة الأثاث حتى وفاته في 2 يناير 1870. وكما جرت العادة في ذلك الوقت، عملت جوانا بالهورن جنبًا إلى جنب مع زوجها. كان مكان إقامتهم ومكان عملهم يقع مقابل Fountain Park في الشارع الثامن، أو الساحة العامة كما كانت تسمى آنذاك. توفيت جوانا (من مواليد 21 يوليو 1832) في 18 مارس 1915. ودُفن كلاهما في مقبرة وايلدوود.
يقع مقر إقامة ومتجر كريستيان ريدل على الجانب الغربي من الشارع الثامن بين شارعي نيويورك وويسكونسن. عمل معه أوغسطس لوك وويليام ستيفن، وكلاهما من صانعي الخزائن.
يقع متجر ومنزل إرنست آرينز على الجانب الغربي من الشارع الثامن بالقرب من شارع ويسكونسن. عمل فريدريك كوخ صانعًا للخزائن.
كان لدى فريدريك والتر اثنين من صانعي الخزائن يعملان معه: فريدريك ديجان وجاردينر بورديك. بورديك هو أيضًا مصمم ديكور داخلي. كان ويليام ميليارد وجاكوب أولسون من الطلاب. يقع متجره ومنزله في الشارع الثامن بين بنسلفانيا وجيفرسون أفينيوز. بحلول عام 1879، كان والتر تاجرًا للأثاث القديم والجديد وأيضًا صانعًا للكراسي وأشياء أخرى. كما واصل مسيرته.
ذكرت صحيفة شيبويغان تايمز في عددها الصادر في 11 كانون الثاني (يناير) 1879: "إن شركة والتر للتصنيع والسلع المستعملة هي الأكبر والأفضل خارج ميلووكي. يبيع مجموعة واسعة من الصناديق المصنوعة في غراند رابيدز. جميع الأحجام والأنماط. مع وجود التابوت والتابوت المصنوعين من خشب الورد في مكانهما وعدم اكتمال زخارف المقتنيات الجنائزية بعد، لم تكن قدرته على إجراء الجنازة موضع شك.
وفي وقت لاحق من ذلك الشهر، في 22 كانون الثاني (يناير)، ذكرت صحيفة التايمز: "إن مستودع فريد والتر المجاور، على الجانب الشمالي من المبنى الذي يقع بالقرب من بيكمان هاوس، مليء بالأثاث من جميع الأنواع، الجديد والمستعمل. بعض السلع الجديدة تم تصنيعها بنفسي."
ولد غوستاف جايزلر في ألمانيا في 19 سبتمبر 1826 وهاجر عام 1848. انتقل إلى شيبويجان في يونيو 1849 وتزوج أماليا هيلدبراند في 22 أكتوبر 1851. في بداية حياته في شيبويجان كان تاجر أثاث بارزًا ثم شارك لاحقًا في تصنيع الأثاث في شيبويجان. موقع شركة جاتون توي السابقة. كان جيزلر من قدامى المحاربين في الحرب الأهلية وربما بدأ في صناعة الأثاث بعد ترك الخدمة. توفيت أماليا عام 1870، وتركت أسرة مكونة من ستة أطفال. توفي جيزلر في 19 أكتوبر 1895. ودُفنت العائلة في مقبرة وايلدوود.
نعلم من مذكراته أن جون إي توماس كان صانع أثاث في شيبويجان فولز في عام 1853. ولد توماس في ولاية نيويورك في 27 نوفمبر 1829، وجاء إلى شيبويجان فولز في 1 سبتمبر 1849. وفي عام 1853 قام ببناء مصنع للأثاث و كما اخترع وصنع بعض الآلات بنفسه. قام لاحقًا بتوسيع نطاق عمله ووظف 25-30 عاملاً، وكان يبيع في المقام الأول إلى المدن الساحلية، وكانت شيكاغو أكبر أسواقه.
بدأ توماس دراسة القانون في ميلووكي عام 1856 وتم قبوله في نقابة المحامين عام 1858. واستمرت علاقته بمصنع الأثاث حتى عام 1862. وتزوج من كلارا كول في 30 مارس 1853 في شيبويجان فولز. ناشر أخبار لمقاطعة شيبويجان من عام 1879 حتى وفاته في 14 أبريل 1910.
مع مزيج مثالي من جذوع الأشجار، والمهاجرين الأوروبيين والحرفيين المدربين، وبحيرة ميشيغان، كانت المقاطعة أيضًا ميناءً مثاليًا لشحن آلاف الكراسي.
"جوزيف دوفال" كانت سفينة تابعة لأسطول جيرو شونر المحلي. تشتهر جميع سفن Gro برفع علم "Chair City" على الأرائك والكراسي بذراعين.
يُدرج مخزون التصدير لعام 1858 من ميناء شيبويجان 2704 بالة من "مواد الكراسي"، لذلك نحن نعلم أنه كان هناك مصنعون للكراسي في المنطقة قبل الحرب الأهلية وأنهم أنتجوا ما يكفي من المواد للتصدير.
بحلول عام 1880، تم نقل 850000 كرسي عبر البحيرات، وتم نقل 2048510 كرسيًا وأثاثًا آخر عن طريق السكك الحديدية. وسرعان ما أصبحت شيبويجان "مدينة الكراسي". سوف تنمو الصناعة إلى أبعاد مذهلة، وتوظف آلاف الأشخاص في غضون عقود.